U kolovozu ove godine, kineski ukupni izvoz automobila prvi je put zauzeo drugo mjesto u svijetu.Jedna od pokretačkih sila za ubrzanje kineskih automobila na inozemna tržišta je brzi rast novog energetskog polja.Prije pet godina, nova energetska vozila moje zemlje počela su se izvoziti jedno za drugim, uglavnom mikro-električna vozila malih brzina, s prosječnom cijenom od samo 500 USD.Danas, iterativna nadogradnja tehnologije i trend globalizacije "nulte emisije" ponovno ubrzavaju domaća nova energetska vozila.
Zhu Jun, zamjenik glavnog inženjera automobilske grupe: Standard automobila u našoj zemlji je učiti od europskih standarda i napraviti neki razvoj za primjenu ovih motora i baterija u automobilu;osim toga, naravno, mora postojati kontinuirani iterativni napredak, a njegov proces je u osnovi Može se provoditi istovremeno s razvojem cijelog vozila, zapravo, vrijeme se skraćuje.
Uz kontinuirani razvoj domaćeg tržišta novih energetskih vozila, ubrzanje iteracija istraživanja i razvoja i zrelost cijelog industrijskog lanca, domaća nova energetska vozila imaju očite prednosti u troškovima proizvodnje, stvarajući temelj za domaća nova energetska vozila za odlazak u inozemstvo.
Europska unija najavila je da će do 2050. postići nultu emisiju, a vozila s nultom emisijom bit će oslobođena poreza na dodanu vrijednost.Norveška (2025.), Nizozemska (2030.), Danska (2030.), Švedska (2030.) i druge zemlje također su sukcesivno objavile rasporede za “zabranu prodaje vozila na gorivo”.Izvoz energetskih vozila otvorio je razdoblje zlatnog prozora.Podaci Glavne carinske uprave pokazuju da je od siječnja do kolovoza ove godine moja zemlja izvezla 562 500 električnih putničkih vozila, što je povećanje od 49,5% na godišnjoj razini, s ukupnom vrijednošću od 78,34 milijarde juana, na godišnjoj razini porast od 92,5%, a više od polovice izvezeno je u Europu.
Vrijeme objave: 10. listopada 2022
