Sustav nadzora tlaka u gumama

"TPMS" je skraćenica od "Sustav nadzora tlaka u gumama", što je ono što nazivamo izravnim sustavom nadzora tlaka u gumama.TPMS je prvi put korišten kao namjenski rječnik u srpnju 2001. Američko ministarstvo prometa i Nacionalna uprava za sigurnost na cestama (NHTSA), kao odgovor na zahtjeve američkog Kongresa za ugradnju TPMS zakona u vozila, zajednički su pratili dva postojeća tlaka u gumama.Sustav (TPMS) je ocijenjen i potvrđena je vrhunska izvedba i točna sposobnost praćenja izravnog TPMS-a.Kao rezultat toga, TPMS sustav inteligentnog nadzora automobilskih guma, kao jedan od tri glavna sigurnosna sustava automobila, prepoznat je u javnosti i dobio je dužnu pozornost zajedno s automobilskim zračnim jastucima i sustavima protiv blokiranja kotača (ABS).

Izravno praćenje tlaka u gumama

Uređaj za izravni nadzor tlaka u gumama koristi senzor tlaka ugrađen u svaku gumu za izravno mjerenje tlaka u gumama i koristi bežični odašiljač za slanje informacija o tlaku iz gume u središnji modul prijemnika, a zatim prikazuje podatke o tlaku u gumama.Kada je tlak u gumama prenizak ili curi, sustav će automatski alarmirati.

Glavne funkcije:

1. Spriječite nesreće

Sa sustavom nadzora tlaka u gumama možemo u bilo kojem trenutku održavati gume u zadanom rasponu tlaka i temperature, čime se smanjuje oštećenje guma i produljuje radni vijek guma.Neki podaci pokazuju da kada je tlak u gumama nedovoljan, kada tlak u kotačima padne za 10% od normalne vrijednosti, životni vijek gume će se smanjiti za 15%.

2.Ekonomičnija vožnja

Kada je tlak zraka u gumi prenizak, to će povećati kontaktnu površinu između gume i tla, čime se povećava otpor trenja.Kada je tlak u gumama niži od standardne vrijednosti tlaka za 30%, potrošnja goriva će se povećati za 10%.

3. Smanjite trošenje ovjesa

Kada je tlak zraka u gumi previsok, to će smanjiti učinak prigušivanja same gume, čime se povećava opterećenje za sustav prigušivanja vozila.Dugotrajna uporaba prouzročit će veliku štetu šasiji motora i sustavu ovjesa;ako tlak u gumama nije ravnomjeran, lako je uzrokovati odstupanje kočnica, čime se povećava trošenje sustava ovjesa.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/