Sustav upozorenja za izbjegavanje sudara uglavnom se koristi za pomoć vozaču da izbjegne velike prometne nesreće kao što su sudari straga pri velikim i malim brzinama, nenamjerno skretanje s trake pri velikim brzinama i sudari s pješacima.Pomažući vozaču poput trećeg oka, kontinuirano detektirajući uvjete na cesti ispred vozila, sustav može prepoznati i procijeniti različite potencijalno opasne situacije te koristiti različite zvučne i vizualne podsjetnike kako bi pomogao vozaču da izbjegne ili uspori sudare.
Sustav upozorenja za izbjegavanje sudara temelji se na inteligentnoj analizi i obradi videa, a njegova funkcija upozorenja ostvaruje se tehnologijom dinamičke video kamere i tehnologijom računalne obrade slike.Glavne funkcije su: nadzor udaljenosti vozila i upozorenje na sudar straga, upozorenje na sudar sprijeda, upozorenje na napuštanje vozne trake, navigacijska funkcija i funkcija crne kutije. U usporedbi s postojećim automobilskim sustavima upozorenja protiv sudara u zemlji i inozemstvu, kao što je ultrazvučni anti -sustavi ranog upozoravanja na sudar, radarski sustavi ranog upozoravanja na sudar, laserski sustavi ranog upozoravanja na sudar, infracrveni sustavi ranog upozoravanja na sudar itd., funkcije, stabilnost, točnost, humanizacija, Cijena ima neusporedive prednosti.Dugotrajno stabilan rad u svim vremenskim uvjetima, uvelike poboljšava udobnost i sigurnost vožnje automobila.
1) Praćenje udaljenosti vozila i rano upozorenje: sustav kontinuirano prati udaljenost do vozila ispred i pruža tri razine alarma za praćenje udaljenosti vozila u skladu s blizinom vozila ispred;
2) Upozorenje o prelasku vozila preko crte: kada pokazivač smjera nije uključen, sustav generira alarm za prelazak crte oko 0,5 sekundi prije nego što vozilo pređe različite crte traka;
3) Upozorenje na prednji sudar: Sustav upozorava vozača da će doći do sudara s vozilom ispred.Kada je moguće vrijeme sudara između vozila i vozila ispred unutar 2,7 sekundi pri trenutnoj brzini vožnje, sustav će generirati zvučna i svjetlosna upozorenja;
4) Ostale funkcije: funkcija crne kutije, inteligentna navigacija, slobodno vrijeme i zabava, radarski sustav upozorenja (opcija), nadzor tlaka u gumama (opcija), digitalna TV (opcija), pogled straga (opcija).
Trenutačni milimetarski radar za upozoravanje na čeoni sudar za automobile uglavnom ima dva frekvencijska pojasa od 24 GHz i 77 GHz.Radarski sustav Wayking od 24 GHz uglavnom ostvaruje detekciju kratkog dometa (SRR), koji se široko koristi u bespilotnim letjelicama za zaštitu bilja kao radari s fiksnom visinom, dok sustav od 77 GHz uglavnom ostvaruje detekciju dugog dometa (LRR), ili se koriste dva sustava u kombinaciji za postizanje detekcije na velikim i kratkim udaljenostima.
Vrijeme objave: 14. veljače 2023
