1.Što su automobilski čipovi?Što su automobilski čipovi?
Poluvodičke komponente zajednički se nazivaju čipovi, a automobilski čipovi se uglavnom dijele na: funkcionalne čipove, poluvodiče snage, senzore itd.
Funkcionalni čipovi, uglavnom za infotainment sustave, ABS sustave itd.;
Energetski poluvodiči uglavnom su odgovorni za pretvaranje energije za napajanje i sučelje;
Senzori mogu realizirati funkcije kao što su automobilski radar i nadzor tlaka u gumama.
2.koji tip čipa nedostaje
Različiti uređaji nedostaju u različitim fazama.Uređaji opće namjene koji su bili deficitarni u prvom polugodištu nakon ponovnog pokretanja proizvodnje prioritetno su stavljeni u proizvodnju.Cijene su se stabilizirale u drugoj polovici godine, a dio energetskih uređaja i specijalnih uređaja treba uskladiti s proizvodnim kapacitetom prije isporuke.MCU (mikrokontrolna jedinica vozila) je kralj nestašice i nije isporučen.Drugi, kao što su SoC supstrati, uređaji za napajanje itd., u stanju su nedostatka rotacije.Zvuči u redu, ali zapravo će nedostatak zavoja dovesti do čipova u rukama automobilskih kompanija.Ne može se postaviti.Posebno su MCU i uređaji za napajanje ključne komponente.
3. Koji je razlog nedostatka čipsa?
U prvoj polovici 2021. raspravljalo se o krizi nedostatka jezgre.Mnogi su razloge pripisivali dvjema točkama: prvo, epidemija je smanjila proizvodne kapacitete mnogih inozemnih tvornica i ozbiljnu nedovoljnu ponudu;drugo, brzi rast automobilske industrije i brzi rast automobilskog tržišta u drugoj polovici 2020. Oporavak je premašio predviđanja dobavljača.Drugim riječima, epidemija je proširila jaz između ponude i potražnje, nadovezujući se na neočekivana isključenja uzrokovana raznim incidentima s crnim labudovima, što je rezultiralo ozbiljnom neravnotežom između ponude i potražnje.
Međutim, prošlo je više od pola godine, a razlozi su još uvijek pred nama, ali kapacitet proizvodnje čipova još uvijek ne može pratiti.Zašto je ovo?Uz epidemiju i incident s crnim labudom, to je povezano i sa posebnošću industrije automobilskih čipova.
Prva posebnost je da su standardi proizvodnje čipova izuzetno strogi.
Općenito, proizvodna industrija je iskusila postupne krize kao što su požari, nestanci vode i struje, te je relativno jednostavno ponovno pokrenuti proizvodnu liniju, ali proizvodnja čipova ima svoje posebnosti.Prvi je da je čistoća prostora vrlo visoka, a dimu i prašini uzrokovanoj požarom treba dugo da se vrate u proizvodno stanje;drugi je ponovno pokretanje linije za proizvodnju čipova, što je vrlo problematično.Kada proizvođač ponovno pokrene opremu, potrebno je ponovno izvršiti test stabilnosti opreme i test male serijske proizvodnje, što je iznimno radno zahtjevno.Stoga proizvodne linije tvrtki za proizvodnju čipova i pakiranja i testiranja općenito rade kontinuirano i zaustavljaju se samo jednom godišnje (remont), tako da je potrebno više vremena nego drugim industrijama za oporavak od štete uzrokovane epidemijom i incidentom s crnim labudom na čipu kapacitet proizvodnje.
Druga posebnost je snažan učinak narudžbi žetona.
U prošlosti su narudžbe čipova formirale proizvođači originalne opreme koji su tražili više agenata s narudžbama.Kako bi osigurali opskrbu, agenti bi također povećali količinu.Kada su prebačeni u tvornice čipova, već je postojala ozbiljna neravnoteža između ponude i potražnje, koja je često bila prevelika ponuda.Duljina i složenost opskrbnog lanca i nejasne informacije čine proizvođače čipova strahom od proširenja proizvodnih kapaciteta jer su ponuda i potražnja skloni neusklađenosti.
4. Odraz izazvan nedostatkom čipova
Zapravo, nakon plime nestašice jezgre, automobilska industrija će također formirati novu normalu.Na primjer, komunikacija između OEM-ova i proizvođača čipova bit će izravnija, au isto vrijeme sposobnost poduzeća u industrijskom lancu da kontroliraju rizike dodatno će se poboljšati.Nedostatak jezgri nastavit će se neko vrijeme.Ovo je također prilika za razmišljanje o lancu automobilske industrije.Nakon što su svi problemi razotkriveni, rješavanje problema postaje glatko.
Vrijeme objave: 5. listopada 2021
